Хранение и транспортировка труб Corex

Хранение труб

Транспортирование труб

 

Хранение труб

Таблица 3 - количество труб в паллете

• Трубы COREX складируют в горизонтальном положении на ровном основании без острых предметов, камней или неровностей.
• Трубы следует складировать в заводских упаковках производителя.
• Трубы на поддонах без боковых досок складируют до высоты 2,0 м, в данном случае поддоны размещают «доска на доску». На поддонах с боковыми креплениями деревянным брусом - до высоты 3,0 м.
• Трубы во время складирования следует защищать от прямого воздействия солнечных лучей. Во время долгосрочного хранения (более нескольких месяцев) трубы должны быть защищены от прямого воздействия солнечных лучей путем прикрытия брезентом или другими материалами, например, непрозрачной пленкой из ПВХ или ПЭ, или же с помощью защитного навеса. Одновременно следует обеспечить проветривание под защитной пленкой во избежание перегрева и тепловой деформации труб. Возможные изменения окраски труб под влиянием солнечных лучей не означают утраты ими прочности или износостойкости. Допускается хранение в условиях 8 (ГОСТ 15150-69, раздел ОЖ 3) сроком не более 6 мес.
• Трубы навалом можно складировать в виде штабелей до высоты не более 1,5 м. Штабели укладываются на деревянных (пластмассовых) профильных прокладках шириной не менее 10 см. и толщиной не менее 2,5 см, При складировании труб навалом принимают меры против их самопроизвольного раскатывания.

 

Трубы с раструбом хранят таким образом, чтобы раструбы укладывались попеременно с гладкими концами и находились за пределами штабелей!

• В отапливаемых помещениях трубы и фасонные части должны располагаться на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов.
• На строительной площадке трубы складируются аналогично в соответствии с вышеуказанными правилами.
• Фасонные части, уплотнительные резиновые кольцо должны храниться в закрытом помещении (в контейнерах), защищенные от прямых солнечных лучей и источников тепла. Необходимо исключить их контакт с маслами и жирами, а также не подвергать вертикальной нагрузке.
• При низких температурах сопротивление термопластичных материалов к ударным нагрузкам уменьшается. Несмотря на то, что при отрицательных температурах трубы из полипропилена, по сравнению с трубами из ПВХ, обладают значительно более высокой стойкостью к ударному воздействию, при температуре ниже -15°С следует соблюдать особую осторожность при погрузочно-разгрузочных работах, избегая резких рывков и соударений.

Неправильное складирование, неосторожная разгрузка или погрузка могут привести к повреждению или деформации труб!

 

 

 

В начало страницы

 

---

Транспортирование труб

• Трубы COREX перевозятся любым видом транспорто в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на транспорте данного вида. При ж/д перевозках трубы транспортируют в крытых вагонах.

При перевозке труб автомобильным транспортом необходимо соблюдение следующих условий:

• Трубы необходимо перевозить исключительно кузовными грузовиками или грузовиками, оснащенными боковыми ограничителями, установленными через каждые 2 м. Свес за задний борт не должен превышать 1 м.
• При перевозке непаллетированных труб во время их погрузки следует соблюдать те же правила, что и при складировании: трубы укладываются раструбами попеременно с гладкими концами. Каждый слой необходимо отделять от другого деревянными прокладками.
• Трубы должны быть уложены в штабели рядами на деревянные профильные прокладки допустимой совокупной массой труб и количеством рядов в соответствии с таблицей 4.
• Во время транспортировки трубы должны быть защищены от возможных механических повреждений металлическими частями грузовика, такими как выступающие болты, цепи и т.д.
• Несвязанные трубы должны быть защищены от повреждения путем установки прокладок из картона и досок, например, устанавливаемых под цепь, скрепляющую борта автомашины,
• Допускается перевозка труб телескопически - «труба в трубу». Перед складированием необходимо извлечь внутренние трубы.
• Во избежание продольного перемещения, перекатывания или падения при движении трубы должны быть надежно закреплены.
• После окончания погрузки грузовика необходимо каждый транспортный пакет труб стянуть как минимум двумя ремнями.
• На каждый транспортный пакет наносится маркировочный ярлык в соответствии с требованиями ТУ BY 812001958.001-2014 с указанием следующих данных: наименования изготовителя, его местонахождения, условного обозначения трубы, номера партии, даты изготовления, количества труб, массы нетто, массы брутто, манипуляционного знака. Пакеты с трубой длиной до 3 м связываются не менее чем в двух местах. Пакеты с трубой длиной более 3 м связывают не менее чем в трех местах.
• Каждая партия отгружаемых труб проверяется перед отправкой. Перевозчик несет полную ответственность за доставку товара в надлежащем состоянии. В свою очередь получатель должен принять получаемый товар. Получатель обязан убедиться в отсутствии брака и повреждений, которые могли возникнуть во время транспортировки.
• При погрузке и разгрузке следует соблюдать осторожность, чтобы избежать повреждения труб. Погрузку и разгрузку ПП гофрированных труб производят автопогрузчиками или вручную. Трубы в паллетах рекомендуется разгружать с помощью вилочных погрузчиков. Осуществление разгрузки труб россыпью до диаметра 300 мм возможно силами одного или двух рабочих, Такелажные работы с использованием техники необходимо производить только посредством мягких строп, применение металлических тросов и цепей исключено. При погрузочно-разгрузочных работах не допускается сбрасывание труб вручную или самосвальным способом с грузовика.
• Транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы необходимо производить при температуре окружающей среды не ниже - 20° С. При более низких температурах трубы, которые находятся в нижнем ряду штабеля, могут деформироваться от вышележащих грузов, и для восстановления их прежней формы может потребоваться несколько часов.

Бросать, перекатывать по земле и перемещать трубы волоком запрещается!

Таблица 4 - Количество спаллетированных труб, вмещающееся в грузовике объемом 82 м³

 

 

 

 

В начало страницы